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导读 [环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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第（dì）一，台内务问题难解。近期“在（zài）野”党主导（dǎo）的（de）台（tái）立法机（jī）构改革行动，造成“朝野”关系（xì）紧张、立（lì）法机构议（yì）事（shì）冲突频传（chuán）；台行政机构提复（fù）议（yì）案（àn）让行政和立法冲（chōng）突浮上台面，政党纷（fēn）纷（fēn）走上街头诉诸群众，政局（jú）动（dòng）荡、人心（xīn）不安。
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特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣（xīn）：美日菲最（zuì）近走得很近，其实（shí）大家（jiā）都（dōu）看得很清楚，他（tā）们这（zhè）种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国的问（wèn）题（tí），也就是说，还是中美（měi）关系遇到了障（zhàng）碍。
今晚青龙报图片另（lìng）外，近些年受经（jīng）济下行（xíng）、大规（guī）模减税降费、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地（dì）方（fāng）财（cái）政收入受到一（yī）定冲（chōng）击（jī），而刚性（xìng）支出有（yǒu）增无减。在财政收支（zhī）矛盾不断加大的背景（jǐng）下，地方（fāng）政府也有更大的（de）动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该（gāi）征收的税费。当然，税务部门也要（yào）同时落实落细减税（shuì）降费（fèi）政（zhèng）策，坚守不收“过（guò）头税费”红线（xiàn）。