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　　成立大会上，中（zhōng）共（gòng）中央政治局委员、中央（yāng）军委副主席张又侠宣读（dú）了（le）习近平（píng）签发的中（zhōng）央军委关于组（zǔ）建信息支援（yuán）部队的命（mìng）令、信（xìn）息支（zhī）援部队领导（dǎo）班子（zi）成员（yuán）任职命令和党委常委会组（zǔ）成通知，中共中央（yāng）政（zhèng）治局委员（yuán）、中央军委副（fù）主席何卫东主（zhǔ）持大会。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思（sī）考在（zài）中国的经营方（fāng）式，但美（měi）国（guó）电动汽车（chē）领导者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）

　　特约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从（cóng）战后几（jǐ）十（shí）年的实践来看，日（rì）本（běn）和周边（biān）各（gè）国的关（guān）系发展并不融洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经济大（dà）国，它的经贸关系主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国（guó）等亚洲国家（jiā）的（de）互动，而不是依（yī）靠美国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额（é）达（dá）到3600多亿美元，而和美国（guó）的经（jīng）贸额只有中日（rì）经贸额的（de）一半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得日本（běn）处（chù）处进退两难。