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　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　会（huì）议强（qiáng）调，要紧（jǐn）紧扭住学习重点（diǎn），原（yuán）原本（běn）本（běn）学（xué）、逐章逐条学，联系实际学、带着问（wèn）题（tí）学，在学习贯彻《中国（guó）共产党纪律处分条例（lì）》上下功夫见成（chéng）效，使学习党（dǎng）纪的过程成为（wèi）增（zēng）强纪律意（yì）识（shí）、提高党性（xìng）修养的过程。

　　第四是日本（běn）、菲律（lǜ）宾与中国互（hù）动以及各自国（guó）内的变数。众所周知，日本（běn）和（hé）菲律宾的（de）最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都是中国（guó），日本（běn）和中国的贸易额，等（děng）于日美贸易（yì）额的（de）两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经（jīng）济利益结构（gòu）极不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印（yìn）尼（ní）等东（dōng）盟国家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展（zhǎn），一边（biān）是与中国合作（zuò）的阳（yáng）关（guān）道，一（yī）边是与（yǔ）中（zhōng）国对立的（de）独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！