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中国内地和中国香港（gǎng）的股票市场表现在（zài）美国选（xuǎn）举过程（chéng）中（zhōng）出（chū）现调整。特朗普的贸易和关（guān）税政策可能为中（zhōng）国的（de）出（chū）口（kǒu）构成（chéng）压力，并（bìng）传导至（zhì）国内（nèi）收入和企业盈（yíng）利。不过，从2017年（nián）以来，伴随全球供应（yīng）链的分散，美国市场在中国（guó）直（zhí）接出口中的比重已经从22%下降至（zhì）17%，关税（shuì）的冲击可能小于2018年贸易摩擦开（kāi）启的时期。中（zhōng）国市场的前（qián）景更多取（qǔ）决于未来国内政策的（de）应对。在（zài）过去几年（nián），中国的（de）新经济行业在供给侧（cè）经（jīng）历了出清（qīng）过程（chéng），资本支出和成本削减都已（yǐ）经达到（dào）周期尾端。如果未来提出更多有效的财政政策和（hé）货币（bì）政（zhèng）策，应能帮助内需和企业（yè）盈（yíng）利的修复，推动市（shì）场（chǎng）重新上行。另（lìng）一方面，对（duì）于（yú）风险偏好较（jiào）低的投资（zī）者来说，仍可关注高股息股票、银行、能（néng）源等资产。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　中（zhōng）国地（dì）震台网正式测定：04月（yuè）19日01时52分在西藏阿（ā）里（lǐ）地区（qū）日土县（北纬33.63度，东经（jīng）81.85度）发生3.3级地震（zhèn），震源（yuán）深度10千米。