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“每一个细（xì）分领域的（de）需求（qiú）都催生了相（xiāng）应的数据（jù）解决方（fāng）案，这些（xiē）方（fāng）案（àn）不仅优化了产（chǎn）业流程，还促（cù）进了技术的迭（dié）代升级，形成（chéng）了（le）场（chǎng）景驱动创新的良性（xìng）循环。”丰（fēng）图科技相关负责人坦（tǎn）言，企业（yè）在这里能够找（zhǎo）到（dào）技（jì）术的用（yòng）武之地，政府则通过政策引导和支持（chí），为（wèi）这（zhè）种创新（xīn）生态提供了坚（jiān）实（shí）的后盾。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项（xiàng）产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定（dìng）的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国发展的（de）共同机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能源产业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需（xū）要，也（yě）对全球应对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。

　　根（gēn）据美国CNBC网站梳理的数（shù）据，通（tōng）用汽车及其（qí）合资公司在华市场（chǎng）份额从（cóng）2015年的15%左右降（jiàng）至去年（nián）的（de）8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所（suǒ）下降（jiàng）。2022年（nián），斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只在中国地区（qū）保（bǎo）留其旗下Jeep品（pǐn）牌的进口（kǒu）业务。