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　　因此在（zài）不断强化税收征管的同（tóng）时，应该（gāi）同步适（shì）度推进税（shuì）制改革，适（shì）度降低名（míng）义税率，让企业实际税负维持在（zài）一个合理水平（píng），同时国家财政收入也并（bìng）不会（huì）由（yóu）此（cǐ）减少，进而实现良性循环。

混合动力机车是指采用两种或两种以上（shàng）动力源来驱（qū）动车辆行驶的机（jī）车（chē）。这些动力源通常包括内燃（rán）机（如汽油机或柴（chái）油机（jī））和（hé）电动机（jī）等。通过合（hé）理调配不同动力源（yuán）的工（gōng）作（zuò）状态（tài），混合动力机（jī）车可以实（shí）现更高效的能源（yuán）利（lì）用（yòng）和更（gèng）低（dī）的排放水平（píng）。从分类看（kàn），混合动（dòng）力（lì）机车根（gēn）据其动力源、布（bù）置（zhì）结构及工作原理的不同（tóng），有多种分类方（fāng）式。其中，根据动力源分，主（zhǔ）要包括油电混（hùn）合动力机车和（hé）飞（fēi）轮混合动（dòng）力，除了上述两（liǎng）种主要形式外，还（hái）有液压混合动力、气压混合动力（lì）等其他形式的（de）混合动力（lì）机车（chē）。这些形式虽然不如（rú）油电混（hùn）合动力和飞轮混合动力常见，但在（zài）某些特定应用场景下也具（jù）有一定（dìng）的优（yōu）势。

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：这次日本的《外（wài）交（jiāo）蓝皮书》，再次（cì）重（zhòng）申（shēn）“中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关系（xì）”，并（bìng）强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性的中日关系的重（zhòng）要性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外交困之（zhī）中，依然希望（wàng）在（zài）与美国强化（huà）关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强（qiáng）调（diào）保（bǎo）持建（jiàn）设性的稳（wěn）定关系对（duì）两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然（rán），这也是在（zài）重申去年11月（yuè），两国领导人对中日“全面推（tuī）进战（zhàn）略互（hù）惠关系”的共识性再定位。