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导读 [环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。
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一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在（zài）两地（dì）证监会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成共（gòng）识（shí），拟适度放宽合（hé）资（zī）格股票ETF的平均资产管理规模要求（qiú），降低南（nán）向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和港股通股票权重要求（qiú），北向沪股通（tōng）、深股通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调整，支持香港国（guó）际资产（chǎn）管（guǎn）理中心建设。
管家婆三期必出一期这次谈及的“战略互惠关（guān）系”，是2008年胡（hú）锦涛主（zhǔ）席访问（wèn）日本之时，双方（fāng）发表（biǎo）的《中日关于全面（miàn）推进战略互（hù）惠关系的联合（hé）声明》所提出的，中日战略互惠（huì）关系的（de）确立，其实就类（lèi）似于（yú）今天中美关系要扣好的（de）“第（dì）一粒纽扣”的意义，这（zhè）是中（zhōng）日关系一次重大的（de）进展。