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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　当前金（jīn）融领（lǐng）域的种种（zhǒng）问（wèn）题（tí）乱象很多是人为（wèi）因（yīn）素造（zào）成的（de）。不少领导干部对金融（róng）工作知之（zhī）不多、知之（zhī）不深（shēn），存在比（bǐ）较（jiào）严（yán）重的“本领恐慌”。特（tè）别（bié）是一些人（rén）政（zhèng）绩观扭曲，缺（quē）乏金融工作常识（shí），违背（bèi）金融市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍（pāi）胸脯（pú）蛮干、拍屁股走人”，肆（sì）意乱为（wèi）、胡作（zuò）非（fēi）为造成了不可挽回的重大损失。更有甚者，一些人（rén）胆大妄为，靠金融吃金融，内外（wài）勾（gōu）结、滥权敛财、贪（tān）婪无度。

　　2023年2月（yuè）3日，二十（shí）届中（zhōng）央纪（jì）委常委会就“深（shēn）入（rù）学习（xí）贯（guàn）彻党（dǎng）的（de）二十大精神（shén），按（àn）照二十届（jiè）中央纪委二（èr）次全会部署，思考和谋划2023年工（gōng）作，坚定不移推进全（quán）面从严治（zhì）党”举行集体学习。