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　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　第一，台内务（wù）问题难解。近期“在野（yě）”党主导的台立法机构（gòu）改革行动（dòng），造成“朝野”关系紧张（zhāng）、立法机（jī）构议事冲突频（pín）传；台行政机构提复议案让行政和立法（fǎ）冲突浮（fú）上台（tái）面（miàn），政（zhèng）党纷纷走上街头诉诸（zhū）群众，政局动荡、人（rén）心不安。

　　2021年9月，孙力军（jūn）被双开。中央纪（jì）委国家监（jiān）委的通报中提到，孙力军（jūn）“为实（shí）现个人（rén）政（zhèng）治目（mù）的（de），不择手段，操（cāo）弄权（quán）术，在党内大搞团团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植个人（rén）势力，形成利益（yì）集（jí）团，成（chéng）伙作势控（kòng）制要（yào）害（hài）部门（mén），严重（zhòng）破坏党的团（tuán）结（jié）统一，严重危（wēi）害（hài）政治安全”。