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  • 发布时间:2025-02-06 16:49:13 来源:
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导读  财联(lián)社4月(yuè)17日电,国家发展改革(gé)委(wěi)研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻(wén)发布(bù)会表(biǎo)示,产能利(lì)用(yòng)率是反映短期(qī)内产需关系的一个(gè)指(zhǐ)标,受到需求(qiú)状况、盈利水平等因素的(de)影响。从中国这几(jǐ)年历史数据看,产能利用率(lǜ)的季(jì)度(dù)波动比较大,一季度产能利用(yòng)率相对低(dī)一(yī)些,四季(jì)度相对高一(yī)些,这与春节(jié)假期等因素相关。我们(men)初(chū)步分(fēn)析,今后(hòu)几个季度(dù)产(chǎn)能(néng)利用率有(yǒu)望逐(zhú)步(bù)回升。

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  [环球时报综合报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起(qǐ)给不少外国汽车(chē)品牌带来压力。”美国CNBC网站(zhàn)18日报道(dào)称,美银(yín)证(zhèng)券汽(qì)车(chē)产业分析(xī)师约翰·墨菲当(dāng)天在美国(guó)汽车(chē)媒体协会有(yǒu)关(guān)活动中表(biǎo)示,美国底特(tè)律(lǜ)三巨头(tóu)(即通用汽车(chē)、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应(yīng)“尽快”退出中国市场。他同时(shí)警告说,美国三大车(chē)企需要(yào)采取(qǔ)更严厉的(de)措施削减开(kāi)支,尤(yóu)其是(shì)在内燃机业务方面(miàn),因为这是目前利(lì)润(rùn)的(de)主要来源。

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