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　　尽管中国（guó）并未采取（qǔ）集（jí）中清缴清欠（qiàn）税（shuì）收等行（xíng）动，但随着（zhe）税收大数据（jù）广泛（fàn）应用，网状、系统性税收风险分析取代了此（cǐ）前个（gè）人经验（yàn）点对点（diǎn）分析，税（shuì）收征（zhēng）管力度事实上在不断强化，税收征收率（lǜ）在（zài）不断提高（gāo）。以前企业偷漏（lòu）税可能不容易被发现，但（dàn）近些年通过（guò）税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟（gēn）企（qǐ）业确认（rèn），不少（shǎo）企（qǐ）业需要依法补缴税款。

　　另外，近日（rì），中共中央政治（zhì）局（jú）委员、中央统战部（bù）部长石泰峰主持召开部务会（huì）会议，研究（jiū）部署党纪学习教（jiào）育工（gōng）作，审议（yì）通过《中央（yāng）统战部开展党（dǎng）纪（jì）学习教育实（shí）施方案》。

国家（jiā）综合（hé）立体（tǐ）交通网（wǎng）主骨架更加完善（shàn），基础设施联（lián）网（wǎng）补网强链深入推进，运输结构持（chí）续优（yōu）化。全国铁路货物运输周转（zhuǎn）量较2023年（nián）增长10%左右，港口集装箱（xiāng）铁水联运（yùn）量年均增长15%左（zuǒ）右（yòu）。综合交（jiāo）通（tōng）运输体系改革取得重大突破，多式联运“一单制”“一箱（xiāng）制”加快推广。货运（yùn）组织效率（lǜ）大（dà）幅提升，培育形成一（yī）批具有国际竞（jìng）争力的领军企（qǐ）业（yè）。