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导读 [环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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第（dì）三，新的（de）台行政（zhèng）机构刚上路，即遇上立法（fǎ）机构改革风（fēng）暴，尚无亮（liàng）丽表现。再（zài）加上若干“部会”状况（kuàng）不少，屡成媒体（tǐ）议论焦（jiāo）点，如台内（nèi）务（wù）主管部门（mén）、经济主管部门、“海（hǎi）委会”等。
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三是支（zhī）持（chí）人民币股票交易柜（guì）台纳（nà）入（rù）港股通。香港推出港币—人民币双柜（guì）台机制（zhì）以（yǐ）来，内地（dì）与香港交易所和结算公司积极就（jiù）人民币（bì）股（gǔ）票柜台纳入港股（gǔ）通开展（zhǎn）研究，目前（qián）相关业（yè）务方案（àn）已初步达成共（gòng）识。下（xià）一步双方将继续（xù）推进业（yè）务（wù）方案（àn）完（wán）善、规则修订、技术改造（zào）、投资者教育等各项准（zhǔn）备工作，争取（qǔ）早日推出，助力（lì）人（rén）民币国际化。
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