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事故属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西安（ān）市（shì）已（yǐ）成立（lì）事故调查组（zǔ）展开深入调查（chá）。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市（shì）轨道（dào）交通集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限公司要履行好主体责（zé）任，规（guī）范（fàn）操作流程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜（dù）绝（jué）此类（lèi）事故再次（cì）发生。
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但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本（běn）面对（duì）着“百年变局”等各种（zhǒng）各样的压力。首先是（shì）中日关系（xì）力量（liàng）对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到之（zhī）后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力（lì）。而且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展。在中日经贸额（é）不断增（zēng）长的（de）同时，中（zhōng）日（rì）之间的政治（zhì）信（xìn）任和民间感（gǎn）情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取（qǔ）态，对中日都（dōu）是（shì）压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。
刘伯温6347资料大全西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具备（bèi）初期运营（yíng）条件（jiàn）。 （总台记者 李志）