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　　公器私用（yòng），将地质调查、矿产开发等权力作（zuò）为敛财纳贿（huì）的（de）工具，搞权钱（qián）交易，利（lì）用职（zhí）务便利为他人在企（qǐ）业经（jīng）营（yíng）、项目（mù）承揽、矿权审（shěn）批等（děng）方面谋（móu）利，并（bìng）非（fēi）法收受巨额财物（wù）；

　　林剑介绍，德国总理朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月14日至16日对（duì）华（huá）进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理同朔尔茨（cí）总理举行会（huì）谈。两国领导（dǎo）人就（jiù）中德（dé）关系（xì）进行了坦诚（chéng）、深入的交流（liú），一（yī）致同意继续（xù）加强战（zhàn）略沟（gōu）通，深化（huà）互（hù）利合（hé）作，推动（dòng）中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康发（fā）展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携（xié）手为世界注入更多稳定性（xìng）和（hé）确定性。

　　[环球（qiú）时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要（yào）来源。