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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主要来源（yuán）。

　　经查（chá），李（lǐ）鹏新丧失理想信念，背弃初心使（shǐ）命，培（péi）植个人势（shì）力，搞“七个有之（zhī）”；无视（shì）中（zhōng）央（yāng）八项规（guī）定精神，违规接（jiē）受宴（yàn）请和（hé）车辆司机（jī）服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不（bù）如实说明（míng）问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污（wū）染地方（fāng）政（zhèng）治生态；廉洁（jié）底线失守，长期（qī）违规收受礼品、礼金（jīn）；腐化堕落；贪婪（lán）无（wú）度（dù），政商（shāng）勾（gōu）连，大（dà）搞新（xīn）型腐败，利用（yòng）职务（wù）便利为他人在矿（kuàng）产开（kāi）发、企（qǐ）业经营、干部选拔任用等（děng）方（fāng）面谋利，并非法收（shōu）受股权股份（fèn）等巨额财物。

　　第一（yī），台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法（fǎ）机构改革行动（dòng），造成“朝野（yě）”关系紧张、立法机构议事冲突频（pín）传；台（tái）行政机构提复议（yì）案让行政和立法冲突浮上（shàng）台（tái）面，政党纷纷走上（shàng）街头诉诸群众，政局动（dòng）荡、人心不安。