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　　第（dì）三是更重要的，中美（měi）也在频（pín）密互动。就在昨天，中美防（fáng）长视频通（tōng）话，中方强（qiáng）调了在台湾和南海问题的（de）一贯立（lì）场，指出“地（dì）区国家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧（huì）、有能力解决问题。”要求美方认清中方坚定立（lì）场，切实尊重中方在南海的（de）领（lǐng）土主（zhǔ）权和海洋权益，以实际行动（dòng）维护地区和平和中美两（liǎng）国两（liǎng）军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表明中美有更（gèng）多（duō）需要互（hù）动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系正在“止跌企稳”，需（xū）要谅（liàng）解（jiě）、需要合作，这在日本（běn）、菲（fēi）律（lǜ）宾的眼中也应该是看得很（hěn）清楚（chǔ）的。

　　受高空（kōng）低槽东移影（yǐng）响，16日（rì）河（hé）南省有分散（sàn）性阵雨、雷阵雨，雨量分（fēn）布不均，中西（xī）部（bù）局部（bù）中雨或大雨，并伴有（yǒu）短（duǎn）时（shí）强（qiáng）降水、雷暴（bào）大（dà）风等（děng）强（qiáng）对（duì）流天气。

　　“积（jī）极（jí）管理你的核心业务（wù），这真是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在中国（guó）的经营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥有大（dà）约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该公司在（zài）中国市（shì）场（chǎng）的（de）发展，使其有“更大的（de）发（fā）展（zhǎn）空（kōng）间（jiān）”。（汪品植（zhí））