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　　其实，美（měi）日菲之间“秀（xiù）恩爱”背后也（yě）暗藏着很（hěn）多不确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近美国（guó）的（de）民（mín）调（diào）又显示了特（tè）朗普支（zhī）持（chí）率高（gāo）于拜登的情（qíng）况，日（rì）本（běn）和（hé）菲律宾（bīn）等对（duì）此（cǐ）当（dāng）然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实心里（lǐ）不得（dé）不（bù）惦记着特朗普（pǔ），尤（yóu）其是如果特朗普再次出（chū）山，会如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来一（yī）次退出（chū）TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而（ér）且美国大选（xuǎn）已经白热化，特朗普和（hé）拜登越（yuè）对抗，选后的变（biàn）化（huà）可能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾（bīn）不会不清楚这一点。

　　政知君（jūn）注意到，在这次（cì）集体学习前10天，4月（yuè）9日，李希主持召开中央纪委办公会议，研究部署了中央纪委国家监委机关党纪学习（xí）教育工作。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变（biàn）得更加（jiā）强烈。