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　　因此从（cóng）这种意义上说（shuō），我（wǒ）们尤（yóu）其要冷静、准（zhǔn）确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的动向（xiàng），调动中日关系（xì）中（zhōng）的积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关（guān）系也要扣（kòu）好第一粒（lì）纽扣，重建“战略互（hù）惠关系（xì）”就是今天（tiān）中日关系的第一粒纽（niǔ）扣，进而也同样用（yòng）“和为（wèi）贵（guì）、稳为重（zhòng）、信为本”的方针来建（jiàn）立中（zhōng）日（rì）相处之道（dào），牢牢（láo）掌握住中日（rì）关系的主（zhǔ）导权。

　　双方还就共同关（guān）心的国际和地区问题交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上（shàng）深（shēn）入沟通，强调（diào）共同为劝和促（cù）谈、减轻危机（jī）外溢影响继续（xù）作出（chū）努（nǔ）力。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。