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　　去年以（yǐ）来，中国对（duì）多（duō）个国家（jiā）单方面免签。截至目前，中方已经对法国（guó）、德国、意大（dà）利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利（lì）、奥地利、比（bǐ）利时（shí）、卢森堡等国施（shī）行单方面免签；还（hái）与泰（tài）国、新加（jiā）坡、马来西亚、格鲁（lǔ）吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李（lǐ）强在惠灵顿（dùn）总（zǒng）督府同新西兰总理（lǐ）拉（lā）克（kè）森举（jǔ）行会（huì）谈。李强表示（shì），将把新（xīn）西兰纳入单方面免签国（guó）家（jiā）范围，希望新方为（wèi）中国（guó）公（gōng）民赴新提供更多便（biàn）利（lì）。

在市（shì）场政策加持下，我国鼓风（fēng）机市场（chǎng）保持稳步增长态势，2023年我国罗茨鼓（gǔ）风机产值达13.47亿元，离心鼓风机产值达19.22亿（yì）元，未来，随着国家持续推（tuī）进“30•60”双（shuāng）碳（tàn）目标，传统（tǒng）的冶金、化（huà）工（gōng）、电力等两高行业（yè）亟需通（tōng）过（guò）节能降碳减排、超低排（pái）放改（gǎi）造、工艺流程优化、供能结构转型（xíng）等方式加快低碳（tàn）转型等，为鼓（gǔ）风机（jī）行业发展带（dài）来（lái）广阔的增长空间。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。