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　　“积（jī）极管理你（nǐ）的（de）核心（xīn）业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营（yíng）方（fāng）式，但美国电动汽车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情（qíng）况略有不（bù）同（tóng），与传统（tǒng）的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽（qì）车零部件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的（de）成（chéng）本优势（shì），这有（yǒu）助于该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　WADA科学与（yǔ）医（yī）学部主管（guǎn）拉宾表示，WADA科学部（bù）甚至从制药企业（yè）那里寻找（zhǎo）曲美（měi）他（tā）嗪（qín）的新（xīn）药代动（dòng）力学和代谢信息，对包括曲美（měi）他嗪低剂（jì）量的兴（xīng）奋剂策略等几个假设进行测试（shì），最终（zhōng）得出结论认为曲美他嗪检出浓度一直很低（dī），且几名运动员（yuán）在几天内采集的（de）多（duō）例样本检测结（jié）果在阴性和阳性之间（jiān）波动，没有形成使用兴奋剂的模式，集合这些因素进（jìn）一步支持（chí）了污染这一结论的可能性（xìng）。

　　尽管中国并未（wèi）采取集中清缴清（qīng）欠税收等行（xíng）动，但随着税收大数据广泛应用，网（wǎng）状、系统性税收风险分析取代了（le）此前个人经验（yàn）点对（duì）点分析，税收（shōu）征管力度事（shì）实上在不断强（qiáng）化，税收征收率（lǜ）在不（bù）断提高。以前（qián）企业偷漏税可能不容（róng）易被发现，但（dàn）近些（xiē）年通过税收大数据，税（shuì）务部门会收到（dào）企业风险提示（shì），并跟企（qǐ）业确认（rèn），不少（shǎo）企业需要依法补缴税款。