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　　吴（wú）谦：调整组（zǔ）建信（xìn）息支援部队，是党中央（yāng）和中央军委从强军（jūn）事（shì）业全局（jú）出发作（zuò）出的重（zhòng）大决策，是构建新型军（jūn）兵种结构布局、完善中国特色现代军事力（lì）量（liàng）体系的战略举措，对加快国防和（hé）军队现代化、有（yǒu）效履行新时代人民军队使命任务（wù）具有重大而深远的意义（yì）。信息（xī）支援（yuán）部队是全（quán）新（xīn）打造的战（zhàn）略性（xìng）兵种，是统筹网络信息体（tǐ）系建（jiàn）设运用的关键支撑，在推动我军高质量发展和打赢现代（dài）战（zhàn）争中地位重要、责（zé）任重（zhòng）大。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故（gù）发生后，西安市已（yǐ）成立（lì）事故调查组展（zhǎn）开深入（rù）调（diào）查（chá）。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公（gōng）司要（yào）履行好主体责任（rèn），规（guī）范操作流（liú）程，认真举（jǔ）一反三，杜（dù）绝此类事故再次发（fā）生。