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导读 针对上述情况，通（tōng）用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的（de）销售局（jú）面（miàn）仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并（bìng）向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。
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一是对话机制层面，双方同（tóng）意（yì）启动中德气候变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色转型对话合（hé）作机制，将于（yú）6月（yuè）举（jǔ）行机制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会第（dì）26次会议；双方已于近（jìn）日成功举（jǔ）行（xíng）了中德财政对话论坛。
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美（měi）国财政部本周早些时候（hòu）也公布了新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等（děng）其他国家的（de）300多家公（gōng）司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑（jiàn）13日表（biǎo）示（shì），美国在全球范（fàn）围内（nèi）滥施单边制裁（cái）贻害（hài）无穷，严重损（sǔn）害他国主权安全，造成人道（dào）惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定。乌（wū）克兰危机升级后（hòu），美方制裁更是变本加厉。而（ér）这种乱舞制（zhì）裁大棒的做法，不（bù）仅无（wú）助于问题（tí）的（de）解决，反（fǎn）而成为世（shì）界一个主要的风险源头。
梦秘解图游盈隆表示，赖清德上任第一（yī）个月，只获（huò）不到半数台湾民众的支（zhī）持，赖清（qīng）德（dé）社（shè）会支持基础（chǔ）的流失是全面性的，不同程（chéng）度的。游盈隆（lóng）指出，根据（jù）相关经（jīng）验证据，近一个月赖清德社（shè）会支持基础的（de）流（liú）失主要原因（yīn）至少有三（sān）：