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导读 对（duì）于（yú）产能问（wèn）题，我们（men）要从经济规律（lǜ）出（chū）发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的，适（shì）度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为（wèi）出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国（guó）每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原（yuán）油等商（shāng）品，那么这些商（shāng）品的出（chū）口国难（nán）道（dào）都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？
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当前，中（zhōng）小金（jīn）融机构（gòu）风险、地方债务（wù）风险、房地产领域金融风险、非法金融活动风险等尤为（wèi）突出，风险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚未见底，增量风险（xiǎn）仍在集聚（jù），而且金融风（fēng）险（xiǎn）的隐蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不善极易引发社会（huì）风险（xiǎn）、政治风险，决不能掉（diào）以轻心（xīn）。
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教育、科技（jì）、人才错位的问题（tí），推动（dòng）科技创新（xīn）和产业创新深（shēn）度（dù）融合的问（wèn）题（tí），营（yíng）造更有竞（jìng）争力的科（kē）研生态的问题……相关领域的与会（huì）同志感慨（kǎi）：“有（yǒu）什（shén）么问（wèn）题碰（pèng）什么问题（tí），有什么（me）堵点就疏什么堵点。我们的改革有胆识、有气魄，很（hěn）务实！”
香港内部传真来料西安地铁10号线2020年（nián）7月1日开工建（jiàn）设，一期工程全长（zhǎng）约（yuē）34.418千米（mǐ），设计最高速度（dù）100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记（jì）者 李志）