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　　3月24日，新华（huá）社报道，《习（xí）近平关于（yú）金融工作（zuò）论（lùn）述摘编》分（fēn）10个专题，共计324段（duàn）论述（shù），摘自习近平同志2012年11月至2024年2月期间的报告、讲话、说（shuō）明（míng）、演讲（jiǎng）等120多篇重要（yào）文（wén）献。其（qí）中部分论述是第一次公开（kāi）发表。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　近（jìn）些年（nián）我们也（yě）能看到这些举措，中（zhōng）国推（tuī）出大规模减税降费政策，有不少是（shì）长期（qī）执行的制度性（xìng）政（zhèng）策。比如为（wèi）消（xiāo）除（chú）重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率（lǜ）从17%降至13%；个人所得税也通过扩大（dà）税（shuì）率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际（jì）降（jiàng）低了税负；城（chéng）镇（zhèn）职（zhí）工基（jī）本养（yǎng）老保险（xiǎn）单位缴费比例降至16%等（děng）。