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[环球(qiú)时报(bào)综合(hé)报道(dào)]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的(de)崛起(qǐ)给不少外国汽车(chē)品(pǐn)牌带来(lái)压力。”美国CNBC网站(zhàn)18日(rì)报道称,美(měi)银证券汽车(chē)产(chǎn)业(yè)分析师约翰·墨菲当天在(zài)美(měi)国(guó)汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨(jù)头(tóu)(即通(tōng)用汽车、福(fú)特汽车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽(jǐn)快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采(cǎi)取更严厉(lì)的措施削减开支,尤其是在(zài)内燃机业务方面(miàn),因为这是目前利润(rùn)的主(zhǔ)要来源。
今期最准特马资料查询[环球时报记者 尹野平(píng) 环球时报驻澳大(dà)利亚特约(yuē)记者(zhě) 达乔(qiáo)]“中国(guó)针(zhēn)对澳(ào)大(dà)利亚葡(pú)萄(táo)酒加征的关税已经取消,但(dàn)澳酒商重回中国市(shì)场并不(bù)容易。”澳(ào)大利亚“对话”新闻(wén)网(wǎng)近日刊登(dēng)一篇由(yóu)悉尼大学学者撰写的文章这样写道。文章称,在(zài)对华关系恶化后,澳大利亚葡萄酒业失去了最(zuì)大的出口市(shì)场。澳葡萄酒业想(xiǎng)重建在(zài)华营(yíng)销网络需要面临激烈竞争。
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