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　　事（shì）故属安全（quán）生产（chǎn）责任（rèn）事故。事故发生（shēng）后，西安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调查。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆调试方（fāng）西安（ān）中（zhōng）车长客轨道有限公（gōng）司要（yào）履行好主体责任，规范（fàn）操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类事（shì）故再次发生。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。

　　对于产能问（wèn）题，我们要（yào）从经济规（guī）律出发，客观（guān）、辩证看（kàn）待（dài）。在市场经济（jì）条件下，供需平衡是相（xiāng）对（duì）的（de）、不平衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产（chǎn）大（dà）于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象（xiàng）普（pǔ）遍（biàn）存在。有些（xiē）方面把产能问题与国（guó）际贸易（yì）挂钩，认为（wèi）出（chū）口商（shāng）品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不（bù）住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等（děng）商品，那（nà）么（me）这（zhè）些商品的出口国难道都产（chǎn）能过（guò）剩了吗？