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　　“对话”新闻（wén）网的文章（zhāng）表（biǎo）示，这（zhè）场围绕葡（pú）萄酒展（zhǎn）开的博弈（yì）凸显出（chū）维护好澳（ào）中关系的重要性。澳中（zhōng）关（guān）系进一（yī）步发展需要双方持（chí）续在共同（tóng）利益领（lǐng）域内开（kāi）展合（hé）作。

　　同时（shí），中日（rì）两（liǎng）国（guó）在战后一直就（jiù）存（cún）在很多既（jì）有（yǒu）的（de）矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的（de）进程（chéng）中，又（yòu）不断地发（fā）生摩（mó）擦和碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也（yě）是日方近年（nián）少提甚至不提“中日（rì）战略互（hù）惠（huì）关系”的原因。

　　针对上述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。