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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　林剑（jiàn）表示，德国（guó）总（zǒng）理朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进行了（le）正式访问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）会见，李强总理（lǐ）同（tóng）朔尔茨总理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领（lǐng）导人就中德关系进行（xíng）了坦诚深入的（de）交流（liú），一致（zhì）同意继（jì）续加（jiā）强战（zhàn）略沟通（tōng），深化互利合作，推动（dòng）中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康发（fā）展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同（tóng）应对全球性挑战，携手为（wèi）世界注入更多的稳定（dìng）性和确定性。

　　根据美国CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通用（yòng）汽车（chē）及其合资公司在华市（shì）场份额从2015年的15%左右降至去年的（de）8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用（yòng）汽车全部盈（yíng）利（lì）的（de）比（bǐ）例也（yě）有所下降。2022年（nián），斯（sī）特兰蒂（dì）斯集（jí）团（tuán）表（biǎo）示只（zhǐ）在中国（guó）地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的（de）进口业（yè）务。