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　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　其实，百年来的中日关系一直（zhí）都存在谁来（lái）主导、走向何（hé）方的（de）问题。当（dāng）然这（zhè）中间有美国的因素，因（yīn）为日美在二（èr）战后至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响甚至在重大问题（tí）上主导着日（rì）本的（de）一些外交决策。但（dàn）是（shì），在（zài）中（zhōng）日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建（jiàn）交之后开启（qǐ）的中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导的以（yǐ）“友（yǒu）好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关系（xì）发展，应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。

　　事故（gù）属安全（quán）生产责任（rèn）事故。事故（gù）发（fā）生后，西安市（shì）已成立事故调查组展开深入调查。西（xī）安（ān）市安委办（bàn）要求西安市轨道交（jiāo）通集团要加（jiā）强安全（quán）统筹（chóu）管理，车辆调试方西安（ān）中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道（dào）有限公司要履行（xíng）好主（zhǔ）体责任，规范操作流程（chéng），认（rèn）真（zhēn）举一反三（sān），杜（dù）绝此类事（shì）故再（zài）次发生。