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　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

　　目前，作（zuò）为我国金融（róng）安全（quán）基本盘的大（dà）型金融机构总体（tǐ）稳健，风险（xiǎn）主要集（jí）中在中小金融机构。必须加大力度推进中小金融机构改革化险，完（wán）善（shàn）金（jīn）融机构公司治（zhì）理（lǐ），严防内部（bù）人（rén）控制和大股东（dōng）操作，严（yán）防利（lì）益（yì）输送和违（wéi）法违规关联交易。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于（yú）日本的经（jīng）济发（fā）展，到（dào）2010年经济（jì）总量（liàng）开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和（hé）综合实力的（de）这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似（shì）乎在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间（jiān）的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大（dà）的，对日本尤（yóu）其如此。