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　　特约评论员 庚欣：这次日（rì）本的《外交蓝皮（pí）书》，再次重申“中日战略（lüè）互惠关系”，并（bìng）强调了（le）“构建稳（wěn）定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内（nèi）外交（jiāo）困之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的（de）同时，和中国也保（bǎo）持“斗而（ér）不破”的（de）关系（xì）定位，强调保持建设（shè）性的（de）稳定关系对（duì）两国非常（cháng）重（zhòng）要，双方需要推进（jìn）“战略互惠关（guān）系”。当然，这也是在（zài）重申去年（nián）11月，两国领导人对中日“全（quán）面推进战略互（hù）惠关系”的共识性（xìng）再（zài）定位（wèi）。

　　因此（cǐ）从这（zhè）种（zhǒng）意义上说，我们尤其要冷静、准（zhǔn）确地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本（běn）的动向，调动中日关系中的积极（jí）因素，注意克（kè）服消极因素，中（zhōng）日关系也要扣好第一（yī）粒纽扣（kòu），重（zhòng）建（jiàn）“战略互惠关系”就是今（jīn）天（tiān）中日关系的（de）第（dì）一粒纽扣（kòu），进而也（yě）同样用“和为贵（guì）、稳（wěn）为重（zhòng）、信为本”的（de）方针来建立中日相处之道（dào），牢牢（láo）掌握住（zhù）中日关系的主导权。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能（néng）大一（yī）些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业（yè）持（chí）续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变（biàn）化和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。