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  • 发布时间:2025-02-21 13:55:43 来源:
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导读  中央(yāng)要求谋划新一(yī)轮财税改革(gé),税(shuì)制改革(gé)是重(zhòng)头戏,未来增值税(shuì)、消费(fèi)税、个(gè)税等主要税种还将有进(jìn)一(yī)步改革举措(cuò)。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企(qǐ)业、个人实际税负维持在合理水平,未(wèi)来税制改革(gé)应(yīng)当统筹考虑降低名义(yì)税率。

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  目前,作为(wèi)我国金融(róng)安全基(jī)本盘的大型金(jīn)融机(jī)构总体稳健,风(fēng)险主要集中在中小金融机构。必须(xū)加(jiā)大力度推进中小(xiǎo)金(jīn)融(róng)机构(gòu)改革化险,完善(shàn)金融机构公司治理,严(yán)防内部人(rén)控(kòng)制(zhì)和大股东(dōng)操作,严防(fáng)利(lì)益输送(sòng)和违法违规关联(lián)交易。

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  针对上述情(qíng)况,通用汽车高(gāo)管(guǎn)表(biǎo)示,企业对扭(niǔ)转中(zhōng)国市(shì)场的销售局面仍(réng)有信心,他们希望旗下新(xīn)能(néng)源车型能在中国市场(chǎng)继续发力。据彭博社报道,通(tōng)用汽(qì)车董事长(zhǎng)兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guó)市(shì)场时,会发现(xiàn)它与(yǔ)5年前有(yǒu)很大不同。我们希望能够以(yǐ)正确的方式(shì)参(cān)与到这(zhè)个市场中。”尽(jǐn)管在中国(guó)市(shì)场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kàn)好中国市场,并“入股(gǔ)”中国(guó)车企(qǐ)。去年10月,斯(sī)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙(huǒ)伴,并(bìng)向后者投资15亿欧元。

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  其(qí)实(shí),百年来的(de)中(zhōng)日关系(xì)一直都存在(zài)谁(shuí)来(lái)主导、走向何方的问题(tí)。当然(rán)这(zhè)中(zhōng)间(jiān)有(yǒu)美国的因(yīn)素,因(yīn)为日美在二战后至(zhì)今的制度安(ān)排上,是(shì)美国(guó)在直接(jiē)影响(xiǎng)甚至(zhì)在重大问(wèn)题上主(zhǔ)导(dǎo)着日本的一些外交决(jué)策。但是,在中日互动中,中方是主导的一(yī)方,而在建交(jiāo)之后开(kāi)启的(de)中日关系发展的(de)热潮(cháo)中,中方倡导的以“友好(hǎo)外(wài)交、人民(mín)外交(jiāo)、和平外(wài)交(jiāo)”为主(zhǔ)要特征的中日关(guān)系(xì)发展,应该说一直是顺(shùn)畅的。

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