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导读 [环球时（shí）报综合（hé）报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中（zhōng）国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主要来（lái）源。
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上（shàng）述两（liǎng）起事件，引起了一（yī）些企业人（rén）士的担（dān）忧（yōu）。这些担忧包括是（shì）否存（cún）在（zài）全国性查（chá）税，不少企业担忧如果倒查多（duō）年需要（yào）补税，这对于经营困（kùn）难的当下无疑是“雪上（shàng）加霜”。
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另外，近些年受经济下行、大规模（mó）减税降（jiàng）费、楼市土地市（shì）场低迷等（děng）影响，地方（fāng）财政收入受（shòu）到一定冲击，而刚性支出有（yǒu）增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的（de）动力加强（qiáng）征管，查漏补缺，依法依规征（zhēng）收该（gāi）征收的税费。当然，税（shuì）务部门也要同时（shí）落实（shí）落细减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红（hóng）线。
987171白幽默玄机一是放（fàng）宽沪深（shēn）港通下股（gǔ）票ETF合（hé）资格产品范围。在两地证监会指导下，沪深港（gǎng）交易所（suǒ）已达成共识（shí），拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的平均资产（chǎn）管理规（guī）模要求，降低南（nán）向港股（gǔ）通ETF产品的（de）港（gǎng）股（gǔ）权重（zhòng）和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香港国际资产管理中（zhōng）心建设。