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　　因此从这（zhè）种意义上说（shuō），我们尤其要冷（lěng）静（jìng）、准确（què）地把握美（měi）日各自的矛盾（dùn），特别要重视日本（běn）的动（dòng）向，调（diào）动中日关系中（zhōng）的积极因（yīn）素（sù），注意克服消极因素，中日关系也要扣好（hǎo）第（dì）一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系的（de）第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为贵、稳为（wèi）重（zhòng）、信为本”的方针来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。

　　“对话”新闻（wén）网的文（wén）章（zhāng）表示，这场（chǎng）围绕葡（pú）萄酒展开（kāi）的博弈凸显出维护好澳（ào）中关系（xì）的（de）重（zhòng）要性（xìng）。澳中关系（xì）进一步（bù）发展需要双方（fāng）持续在（zài）共同利益领域内开展合作。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。