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  • 发布时间:2025-02-13 14:38:01 来源:
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导读  事(shì)故(gù)属安全生产责(zé)任事(shì)故。事故发生(shēng)后,西安市(shì)已(yǐ)成(chéng)立事故调查组展(zhǎn)开深入调查(chá)。西安市安(ān)委办要求西安市轨道交通集团(tuán)要加(jiā)强安全统筹管理,车辆调试方西安(ān)中车长客轨道有限(xiàn)公司要履行(xíng)好主体(tǐ)责任,规范(fàn)操作流(liú)程(chéng),认真举一反三,杜(dù)绝此(cǐ)类(lèi)事故再次发生。

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  中(zhōng)国驻英国使馆(guǎn)发(fā)言人强调,在乌克(kè)兰问(wèn)题(tí)上(shàng),中国(guó)的立场是劝和促谈,坚定(dìng)不移(yí),一以贯(guàn)之。为此,中(zhōng)国(guó)和巴(bā)西最近(jìn)联名发表(biǎo)了关于推(tuī)动政治(zhì)解决乌克兰(lán)危机(jī)的(de)“六点共识”,强调遵守局势降温三(sān)原则,即战场不外(wài)溢、战事不升级、各方(fāng)不拱(gǒng)火,同时(shí)呼(hū)吁各方坚(jiān)持对话(huà)谈判、加(jiā)大人道主义援助(zhù)、反(fǎn)对使用核武(wǔ)器、反对攻击核(hé)电站、维护全球产业链供应(yīng)链(liàn)稳(wěn)定等。

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  [环球时报综合报道]“一(yī)段时间以来,比亚迪、吉利等(děng)中国自主品牌的崛起(qǐ)给不少(shǎo)外国汽(qì)车品牌(pái)带来压力。”美国CNBC网站18日(rì)报道称,美银证(zhèng)券汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约(yuē)翰·墨菲(fēi)当(dāng)天在美国(guó)汽车媒体(tǐ)协(xié)会有关活动中(zhōng)表示,美(měi)国底特(tè)律三巨头(即通用汽(qì)车、福特汽车(chē)和(hé)斯特兰(lán)蒂斯(sī))应“尽快”退出中国市场。他同时(shí)警告(gào)说,美(měi)国(guó)三大车企需要采取更严(yán)厉的措施(shī)削减开支,尤其是在(zài)内(nèi)燃(rán)机业务方面,因为这是目前利润的主(zhǔ)要来源。

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  特(tè)约评(píng)论员 庚欣:日本是一个(gè)岛屿(yǔ)国(guó)家,所谓岛(dǎo)屿国(guó)家,就(jiù)必须要(yào)成(chéng)为(wèi)“陆海联(lián)动”的桥(qiáo)梁。但是,从战后几十年的实践来看(kàn),日(rì)本和周边各国的关系发展并不融洽。另外,日本毕竟是个(gè)经济大国,它的(de)经贸关(guān)系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动,而(ér)不(bù)是(shì)依靠美国。现在日本和中国(guó)每(měi)年经贸额达到(dào)3600多亿美元,而和美国的(de)经贸额只有中(zhōng)日(rì)经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是(shì)“搬不走(zǒu)的邻(lín)居(jū)”,这(zhè)些(xiē)都使得日本(běn)处处进退(tuì)两难。

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