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一是坚持问题（tí）导向，分类管控新增（zēng）。养殖用海方式多样，经营主体多元（yuán），需（xū）要分类采（cǎi）取管（guǎn）控措施（shī），明确（què）管（guǎn）理（lǐ）要求。对（duì）于改变海域自然属（shǔ）性（xìng）的围海养殖，要（yào）严（yán）格控制新增用海（hǎi）规模；对（duì）于经（jīng）营性养殖用（yòng）海，鼓励以市场化的方式出让；对（duì）于人工投礁式海（hǎi）洋牧场，要科学评估，合理确定用海方式（shì）和规模。

　　西（xī）安市安全生产（chǎn）委员会办公室21日（rì）凌晨（chén）发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验（yàn）路（lù）线车辆型（xíng）式试（shì）验时（shí），因车辆公（gōng）司调试人（rén）员操作不（bù）当，发生车辆追尾事故（gù），造（zào）成（chéng）该公司（sī）试验人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下（xià），供（gōng）给（gěi）和（hé）需求都具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场需求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡（gòng）献。