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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　五是（shì）支（zhī）持内地行业（yè）龙头企业赴香港上市。境外上市（shì）备案管理（lǐ）制度规（guī）则发布实（shí）施一年来，已有72家（jiā）企（qǐ）业（yè）完成赴（fù）港首（shǒu）次公开（kāi）发行（IPO）备（bèi）案，赴港上（shàng）市（shì）融资渠道畅通，有力支（zhī）持内地企业利用（yòng）两个（gè）市场、两种资源规（guī）范发展。中国（guó）证监会（huì）将进（jìn）一步加大和有关部门的沟（gōu）通协调力度（dù），支（zhī）持符合条（tiáo）件的内地行业龙头企业赴（fù）港上市融资。

　　当前金融领域（yù）的种种问（wèn）题乱象很多是人（rén）为因素造成的（de）。不少领导干部对（duì）金融工作（zuò）知之不多、知之不深，存（cún）在比（bǐ）较严（yán）重（zhòng）的“本领恐慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工（gōng）作常（cháng）识，违背（bèi）金融市场规（guī）律（lǜ），“拍脑（nǎo）袋（dài）决策（cè）、拍胸脯蛮干（gàn）、拍屁股走人”，肆意乱为、胡（hú）作（zuò）非（fēi）为（wèi）造成了（le）不可挽回的重大损失。更有甚（shèn）者，一些人胆大妄为，靠金融吃金融，内外（wài）勾结、滥（làn）权敛财（cái）、贪婪（lán）无（wú）度（dù）。