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　　当（dāng）前金融领（lǐng）域的种（zhǒng）种（zhǒng）问题（tí）乱象很（hěn）多是人（rén）为因素造成（chéng）的。不少领导干部对金（jīn）融工作知之不多、知（zhī）之（zhī）不深，存（cún）在比较严重的“本领（lǐng）恐慌”。特别是一些人政绩（jì）观扭（niǔ）曲，缺乏金融工（gōng）作常识，违背金融市（shì）场规律，“拍（pāi）脑袋（dài）决策、拍胸脯蛮干、拍屁股（gǔ）走（zǒu）人”，肆意乱（luàn）为、胡作（zuò）非为造成了不可挽回（huí）的重（zhòng）大损失。更有甚者，一些人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权（quán）敛财、贪（tān）婪（lán）无（wú）度。

　　2023年11月3日（rì），中央金融工作委员（yuán）会召开会议，传达（dá）学习中央（yāng）金融工作会（huì）议精神。在上（shàng）述会议（yì）上，何立峰首次以中央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央（yāng）金（jīn）融工作委员会书（shū）记的身份对外（wài）亮（liàng）相（xiāng）。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。