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　　当今世（shì）界（jiè），金融之（zhī）战的烈度和影响程（chéng）度，甚至（zhì）超过武（wǔ）装冲突和科技之争。而（ér）且，在武（wǔ）装冲突和科技之争（zhēng）背后（hòu），金融制（zhì）裁的手段都（dōu）发（fā）挥着重要作用。我国现已成为金融大国，但还不（bù）是（shì）金融强国。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施（shī）削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来（lái）源（yuán）。

　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀（yāo）于4月14日（rì）至16日（rì）对华进行（xíng）了（le）正式访（fǎng）问。在京期间，习近平主席同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会（huì）谈。两国领导人就中德（dé）关系进行了坦诚、深入的交（jiāo）流（liú），一致同意继续加强（qiáng）战略沟通，深化互利合作，推（tuī）动（dòng）中欧关（guān）系稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链（liàn）”，共（gòng）同应对全球性挑战，携手为世（shì）界（jiè）注（zhù）入（rù）更（gèng）多稳定性和确定（dìng）性。