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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　最近两起企业补（bǔ）税（shuì）事件引（yǐn）起市（shì）场关注。一（yī）是湖北（běi）枝江酒业股份有限公（gōng）司被（bèi）要（yào）求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年（nián），使得税务“倒查30年”成为舆（yú）论焦点。二是（shì）宁波（bō）博汇化工科技（jì）股（gǔ）份（fèn）有限公（gōng）司3月份（fèn）收到当地税（shuì）务要求补税5亿元（yuán）的通知，最近企（qǐ）业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包括是否存在全国性（xìng）查税，不少企业担忧（yōu）如果（guǒ）倒查多年需要补税，这对于经营困（kùn）难的（de）当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级（jí）税务人（rén）士交流得知，目前并没有全（quán）国性查（chá）税（shuì）部（bù）署。一（yī）些（xiē）地方（fāng）根据当地（dì）税（shuì）收大（dà）数据风险提示等对个别企业（yè）查税，是日常工作，也（yě）是（shì）税（shuì）务部门正（zhèng）常履职。毕竟税务（wù）部门主要负（fù）责税收、社会保险费和有关非税收入的征收（shōu）管理，发现偷逃税、少缴税（shuì）行为，理（lǐ）应依（yī）法制止，否（fǒu）则就是渎职。（第一财经）

　　张先生告诉《环球（qiú）时报》记者，近年来走入（rù）网（wǎng）球馆和网球场的人越来越多，这一现象（xiàng）在（zài）郑（zhèng）钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为（wèi）多。