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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　因（yīn）此从这种意义上说，我们尤（yóu）其要（yào）冷静、准确地把（bǎ）握美日各自的矛（máo）盾，特别要重视日本的动向，调动中（zhōng）日（rì）关系中（zhōng）的积（jī）极因素，注意克（kè）服消极因素，中日（rì）关系（xì）也要扣（kòu）好第一（yī）粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中（zhōng）日关系（xì）的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本（běn）”的方针来建立中日相（xiāng）处之道（dào），牢牢掌（zhǎng）握住中日（rì）关系的主导权。

　　“对话”新闻（wén）网的文章表示，这场围绕（rào）葡（pú）萄酒（jiǔ）展开（kāi）的（de）博（bó）弈凸显出维护（hù）好（hǎo）澳中关系（xì）的重要（yào）性。澳中（zhōng）关系进（jìn）一步发展需要双方持续在（zài）共同利（lì）益（yì）领域（yù）内开展合（hé）作（zuò）。