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　　对于（yú）产能问题，我（wǒ）们要从经济规（guī）律出（chū）发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的（de）产大于需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍（biàn）存在（zài）。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商（shāng）品多了就是产（chǎn）能（néng）过（guò）剩了（le），这（zhè）是站不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？

　　“要融会贯通学，对每（měi）一条纪律都认真钻研、学（xué）深学透，既（jì）知其言又知其义，既（jì）知其然又知其（qí）所以然，进（jìn）一步提高依规依纪依法（fǎ）履职水平（píng）。”

具有适（shì）宜新能（néng）源汽车消费使用的场（chǎng）景（jǐng）。试（shì）点县应具备较丰富的新能源汽车充换电（diàn）场景需（xū）求，因地制（zhì）宜全面涵盖县级邮政快递网点、农（nóng）村物（wù）流节（jié）点、农村客货（huò）运场站（包（bāo）括乡镇运（yùn）输（shū）服务（wù）站（zhàn）、农村客（kè）货邮（yóu）站点等）、3A及（jí）以下（xià）旅游景区、“四（sì）好农村路（lù）”沿（yán）线、交（jiāo）通综合服务（wù）站等公共充换（huàn）电（diàn）使用（yòng）场景（jǐng）。试（shì）点县所（suǒ）在地级市2023年汽车保有量（liàng）应不低于20万辆，具备较好的新能源（yuán）汽车消费潜力。