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　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确（què）定性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数（shù）”。第一是“特（tè）朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美国（guó）的民调又显示了特朗普支持率高于（yú）拜登的情况，日本和菲律（lǜ）宾等对此当然也（yě）心（xīn）知肚明（míng），他们眼（yǎn）睛盯（dīng）着（zhe）拜（bài）登，其实心里不得不惦记着特朗普（pǔ），尤其（qí）是如果特朗普再次出山，会如（rú）何收拾类似（shì）“美日菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后的变（biàn）化可（kě）能越剧烈，日本、菲律（lǜ）宾不会（huì）不清楚这一点。

　　在经济（jì）全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同（tóng）发（fā）展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对（duì）气（qì）候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

当前，中国和（hé）塔（tǎ）吉克斯坦都处在（zài）国家发展振兴（xīng）的关键阶段。中国正着力推动高质量（liàng）发展和（hé）高水平对（duì）外开放，以中国式现（xiàn）代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。塔（tǎ）吉克斯坦（tǎn）也（yě）在实现（xiàn）“2030年（nián）前国家（jiā）发展战略”的道（dào）路上阔步（bù）前行。我希望通过这（zhè）次访问（wèn），同拉赫蒙总统（tǒng）共商两国合作大（dà）计（jì），推动中塔关系迈（mài）上新台（tái）阶。