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　　十（shí）二届（jiè）四（sì）川（chuān）省委科技委员会第一（yī）次会议，有多个重要（yào）议题（tí），包括“学习中央科技（jì）委（wěi）员会有（yǒu）关（guān）会（huì）议精神”“审议《省委科技委（wěi）员会工（gōng）作规则》等文件（jiàn）”。

　　要（yào）解决这一问题，放松（sōng）税收征管并（bìng）非良策，因为这不仅涉及（jí）税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响社会公（gōng）平，毕竟各（gè）地税务机（jī）关（guān）征管（guǎn）力度不一，将影响企（qǐ）业（yè）公（gōng）平竞争，有违（wéi）全（quán）国统一大市场构建。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。