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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车（chē）企（qǐ）生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　游盈隆表示，赖清德（dé）上（shàng）任（rèn）第一个月，只获不（bù）到半数台湾民众（zhòng）的（de）支持，赖清德社（shè）会（huì）支（zhī）持基础的流失是全面性的，不同程（chéng）度（dù）的。游盈隆指出，根（gēn）据相关经（jīng）验（yàn）证据，近一（yī）个月赖清德（dé）社会支（zhī）持基础的流失主要原因（yīn）至（zhì）少有三：

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故（gù）。事（shì）故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次（cì）发生。