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　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的（de）电动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认为（wèi），美国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实力。墨菲说，消费（fèi）者（zhě）现（xiàn）在（zài）对中国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　第三（sān）是（shì）更重要的，中美（měi）也在频密互动。就在昨天，中美（měi）防长视频通（tōng）话，中（zhōng）方强调了在（zài）台（tái）湾和南海问题的（de）一贯立场，指出“地区国家（jiā）有（yǒu）意愿、有智慧、有能力解决问题（tí）。”要求（qiú）美方认清中方坚定立场，切（qiè）实尊重中（zhōng）方在（zài）南海（hǎi）的领土主权和海洋权益，以实（shí）际行（xíng）动维护地区（qū）和（hé）平和（hé）中美两国两军关（guān）系稳定。而且，布林肯也即（jí）将访（fǎng）华，表（biǎo）明中美有更多需要互动和讨论甚至于利益交换的话题（tí）。中（zhōng）美关系正在“止跌企稳”，需（xū）要谅解、需（xū）要合作，这在日本、菲律宾（bīn）的眼中也（yě）应该是看得很清楚的。

　　公器私用，将地质（zhì）调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交（jiāo）易，利用职（zhí）务便利为他（tā）人（rén）在企（qǐ）业（yè）经营、项（xiàng）目承揽、矿权审批（pī）等方（fāng）面谋利，并非法（fǎ）收受巨（jù）额财物；