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　　他说，要原原本（běn）本（běn）学（xué），逐章（zhāng）逐条学习（xí）新修（xiū）订的《中国共产党纪律处分条例》，准确把握“六项（xiàng）纪律”的主旨要义和规定要求，进（jìn）一步明确日常言行的衡量（liàng）标尺。

　　因此从这种（zhǒng）意义上（shàng）说，我们尤其要（yào）冷静、准确地把握（wò）美日各自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中日（rì）关系中的（de）积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也（yě）要扣好（hǎo）第一粒纽（niǔ）扣，重（zhòng）建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的第一粒纽扣（kòu），进而也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建（jiàn）立中（zhōng）日相处（chù）之道，牢牢掌握（wò）住（zhù）中日（rì）关系（xì）的主导（dǎo）权（quán）。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。