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　　一是放宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围（wéi）。在两地证（zhèng）监（jiān）会（huì）指导下，沪深港（gǎng）交易所已（yǐ）达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的平均（jūn）资产管（guǎn）理规（guī）模要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品的港股（gǔ）权重和（hé）港股通股票（piào）权重要求，北向（xiàng）沪股通、深（shēn）股通ETF产品做对等调整，支持香港国际（jì）资产管（guǎn）理中心建设。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　林剑表示（shì），德国（guó）总理（lǐ）朔尔茨应（yīng）邀于（yú）4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行（xíng）了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间（jiān），习（xí）近平主席（xí）同朔尔茨总（zǒng）理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理同朔尔茨总理（lǐ）举行会谈（tán），两（liǎng）国领导（dǎo）人就中（zhōng）德关系进（jìn）行了（le）坦诚深入的交流，一致同（tóng）意继续加强战（zhàn）略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩断（duàn）链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为（wèi）世界注入更（gèng）多的稳定性和确（què）定性（xìng）。