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　　第三是更重（zhòng）要的，中美也在频密互动。就（jiù）在（zài）昨（zuó）天，中美防长（zhǎng）视频通话，中方（fāng）强调了在台湾和南海问（wèn）题的一贯立（lì）场，指出（chū）“地区国家有（yǒu）意愿、有智慧、有能力解决问（wèn）题（tí）。”要（yào）求美方认清（qīng）中方坚定立（lì）场，切实尊重中（zhōng）方在南海的领土主权和海（hǎi）洋权益（yì），以实际行动维护地（dì）区和（hé）平和（hé）中美两国（guó）两军（jūn）关系稳定。而（ér）且，布（bù）林肯（kěn）也即（jí）将访华，表（biǎo）明中美（měi）有更（gèng）多需要互动和讨论甚至于利（lì）益（yì）交换的话题（tí）。中美关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也应该是看得很清楚（chǔ）的。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续（xù）发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　数据显示（shì），免签对入境（jìng）游的促进（jìn）效（xiào）果显（xiǎn）著。春秋旅（lǚ）游副总经理周卫红此前表示，自中（zhōng）国对多国单方（fāng）面免签以来，对入境游市场起到积极的推（tuī）动作用，让（ràng）来自更多客源地的境（jìng）外（wài）游客能够以更便捷的方式来（lái）到（dào）中（zhōng）国。