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　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本（běn）是（shì）一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须（xū）要（yào）成为“陆海（hǎi）联动（dòng）”的（de）桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边（biān）各国（guó）的关系发（fā）展并不融（róng）洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关系主要（yào）是（shì）靠（kào）和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚洲国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在日（rì）本和中（zhōng）国（guó）每（měi）年经贸额达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一半左（zuǒ）右。地缘关系上（shàng）大家又是“搬不走的（de）邻居（jū）”，这些都使得日本处处（chù）进退两（liǎng）难。

　　一是湖北（běi）枝江酒业股份（fèn）有限（xiàn）公（gōng）司被要求补（bǔ）税8500万（wàn）元，因（yīn）这笔税（shuì）款（kuǎn）被追溯至1994年，使得（dé）税务“倒查30年”成为舆（yú）论焦点。二（èr）是宁波博汇化工科技股（gǔ）份有限公司3月份收到当（dāng）地税务要求补税5亿（yì）元的通知，最近企业宣布停产。

　　事（shì）故属安（ān）全（quán）生产（chǎn）责任事故。事（shì）故发（fā）生（shēng）后（hòu），西安市已成立事（shì）故调查组展开深入调（diào）查。西安（ān）市（shì）安（ān）委办要求西安（ān）市轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西（xī）安中车长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次（cì）发（fā）生。